Einheitspreis: | 8~10 USD |
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Zahlungsart: | T/T,L/C |
Incoterm: | FOB |
Minimum der Bestellmenge: | 500 Piece/Pieces |
Modell: LM-15B138
Marke: LEMA
Verpakung: Holzbox
Produktivität: 50pcs/day
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: Ningbo
Unterstützung über: 1500pcs/day
Zertifikate : SGS
Zahlungsart: T/T,L/C
Incoterm: FOB
Aluminium-linker Fall Strand-Buggy-Druckguss-Produzent
Aluminium ist eines der am häufigsten verwendeten Materialien in der CNC-Bearbeitung.
Es hat eine gute Balance von Kraft, Gewicht und Finish.
Es kann durch eine große Anzahl von Oberflächenbehandlungen wie Anodisieren, hartes Anodisieren, Perlenstrahlen, Chromat-Umwandlung usw., um die Passform zu erreichen und zu beenden, die Sie benötigen.
Aluminium ist leicht maschinell bearbeitet, da es im Vergleich zu Kohlenstoffstählen ziemlich weich ist.
Aluminium-Druckguss-Teil-Ablaufdiagramm
Üblicherweise verwendete Materialien des Zylinderkopfdruckguss Motor: A380;
Die Genauigkeit der Druckguss Motorzylinderdeckel: ± 0,1 mm;
Glätte der Oberfläche von Rohteil: Ra1.6 ~ Ra3.2;
Schrumpfungsrate von Druckgussmotorzylinderabdeckung: 0,5%;
Materialverschwendung Rate: 5%;
Allgemein Aluminiumguss Motorzylinderabdeckung Aufmaß: 0.5mm ~ 0,7 mm;
Oberflächenvorbereitungsverfahren: Kugelstrahlen, Pulverbeschichtung;
Die spezifischen Druckparameter von Die-Cast Low Price Engine Body
Material |
Thickness of die casting parts≤3mm |
Thickness of die casting parts>3mm |
||
Simple structure |
Complex structure |
Simple structure |
Complex structure |
|
Aluminum alloy |
25-35Mpa |
35-45Mpa |
45-60Mpa |
60-70Mpa |
Einspritzgeschwindigkeit des besten Preises Die Cast Engine Body
Pouring liquid metal tie up chamber volume percent |
Injection speed(cm/s) |
≤30 30-60 >60 |
30-40 20-30 10-20 |
Meine Firma Stärke niedriger Preis Sterben Motor Karosserieguss, CNC - Bearbeitung, und QA - Steuerung.
Produktgruppe : Sterben-Druckguss-Teile > Aluminium-Druckguss-Teile
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